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1° rallye:1973-SIMCA 1000RALLYE2 Un
cas particulier !!! Adartico VUDAFIERI
(I) Né le 11 octobre 1950
CASTELFRANCO (Italie) 1 pilote, 1 jour 1° rallye:1973-SIMCA 1000RALLYE2 Un cas particulier !!! Fils d’entrepreneur célèbre en
Italie, »VUDA » a débuté en 73, et de suite après, a fait
l’acquisition d’une PORSCHE qu’il sort de la route lors de sa première
expérience mondiale en Italie. Adartico est
l’exemple même du meilleur comme du pire. Fortuné, il dut payer pour obtenir
des volants d’usine. Est-ce la tension trop forte sur ses épaules, ou bien la
concurrence italienne (BIASION entre autres), le fait qu’il remportait
beaucoup d’épreuves européennes ou italiennes, par contre en mondial, ce ne
fut que sorties de route en dehors de
deux places dans les points, France et Portugal sur toute sa
carrière. Il terminera au DAKAR 1985,
au volant d’un PAJERO. On le reverra au RALLY LEGEND 2012 au volant d’une
STRATOS. Il partira à l’étranger avec son épouse avant de refaire la une de
la presse lors d’une affaire judiciaire concernant de l’immobilier. Il sera
lavé de tout soupçon…. ! ANECDOTES : -Bagarre de tous les instants
avec son rival de tous les temps « TONY » FASSINA -fut le dernier à offrir un
titre à la FIAT 131 ABARTH avant sa retraite officielle (CHAMPIONNAT D’EUROPE
1981) 210° pilote de tous les temps
(21° italien), voiture préférée : la LANCIA RALLY 037, épreuve
favorite : la CORSE, Spécialiste de l’asphalte, FIABILITE : 1
étoile (et encore !!!! en mondial le plus gros score de sorties de route
de tous. CODRIVERS : 74-bonaga, 78-mannini, 78-scabini, 79-mannucci, 80-penariol, 81-bernacchini, 82/83-perissinot, 83/84-PIROLLO CARS: 74-PORSCHE 911,
78-LANCIA STRATOS, 79/80/81-FIAT 131, 82/83/84-LANCIA RALLY037
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Adartico VUDAFIERI (I) Born October 11,
1950 CASTELFRANCO (Italy) 1 driver, 1 day 1st rally:
1973-SIMCA 1000RALLYE2 A special case!!! Son of a famous
entrepreneur in Italy, "VUDA" started in 73, and immediately after, acquired a PORSCHE that he took off the road during his first world experience in Italy. Adartico is the perfect example of the best and
the worst. Wealthy, he had to pay
to get factory steering wheels. Was it the strain
on his shoulders, or the Italian competition (BIASION among others), the fact that he
won many European or Italian events, on the other hand in the world, it was only off the road apart from two
places in the points, France and Portugal over his entire career. He will finish at the DAKAR 1985, driving
a PAJERO. We will see him again
at the RALLY LEGEND 2012 driving a STRATOS. He will go abroad with his
wife before making headlines again during a legal
case concerning real estate.
He will be cleared of all suspicion….! ANECDOTES: - Constant fight with his all-time rival
"TONY" FASSINA - was the last to offer a title to the FIAT 131
ABARTH before his
official retirement (EUROPEAN CHAMPIONSHIP 1981) 210th driver of all time (21st Italian), favorite car: the LANCIA RALLY 037, favorite event: CORSICA, Asphalt specialist, RELIABILITY: 1 star (and again!!!!
in the world the highest score of road exits of
all. CODRIVERS: 74-bonaga, 78-mannini, 78-scabini,
79-mannucci, 80-penariol, 81-bernacchini, 82/83-perissinot, 83/84-PIROLLO CARS: 74-PORSCHE 911, 78-LANCIA STRATOS,
79/80/81-FIAT 131, 82/83/84-LANCIA RALLY037
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